在全新一代唐上市发布会前，几位常年报道比亚迪的媒体老师对新车的价格非常关注，甚至将三国演义中诸葛孔明借东风的典故拿出来作比喻。“如果今晚公布的价格下探，那么唐二代将拥有天时、地利、人和的优势，自然也能走量了。”
早在今年北京车展上，比亚迪全新一代唐正式首发，预售价格为15-30万元，将提供包括混合动力在内的三种动力总成，其中燃油版车型预售15-18万元，混动车型补贴后预售25-30万元。这个价格的确不太友好，燃油版的车型将面对众多强敌，在国内汽车的消费理念上，唐二代很难占到便宜。
当天，凡是在发布会现场的“迪粉”、媒体或是经销商，无不盼着早一点揭晓最终谜底，一是发布会现场的钻石球场太过炎热，二是各界对价格翘首以盼的期待。最终全新一代唐的燃油版售价区间为12.99万-16.99万元，DM插电式混动版为23.99万-32.99万元。与此之外，比亚迪还宣布了购买全新一代唐的八项礼遇：
1、比亚迪唐车主置换全新一代唐DM，可尊享一年SVIP贵宾专属服务（12月31日前购车）；
2、购买全新一代唐DM赠送专属充电桩，充电无忧；
3、购买全新一代唐DM享6年或15万公里超长质保，电芯终身保修；
4、只要乘坐深航航班，在北京、上海、广州、深圳、杭州、成都、南京、福州、昆明等九大机场，享免费泊车72小时；
5、到店试驾瓜分亿元旅游代金券，购车更有机会参与伦敦行体验现代足球之旅（9月20日前购车）；
6、最高可享价值超2万元赛车级高性能装备升级礼遇（9月1日前购车）；
7、首付低至15%或最高30期0息；
8、置换享最高10000元补贴。
全新一代唐提供了三套不同的动力总成：一套是搭载2.0T发动机的燃油版；另外一套是插电混合动力车型；最后一套是年底将发布的纯电动版EV车型。众所周知，第一代唐是没有推出燃油版车型的，比亚迪新能源汽车连续多年蝉联全球销量冠军，但是在燃油车领域多年来乏善可陈，除了宋MAX连续半年月销量过万之外，再无燃油车型挑大梁。所以，比亚迪品牌自身也需要一剂强心针。而唐燃油版的低价入市，无疑是燃油车市场的强势回归。业内人士纷纷猜测，这款车月销或将进入两万辆俱乐部。作为追求市场销量的主打车型来说，对于比亚迪的销售政策意义更为重大。
比亚迪的燃油车早些年在驾驶质感和机械素质都没有什么亮点，然而这些年比亚迪重视并改进了车型的调教和舒适感。在宋MAX上就能明显感受到比亚迪的改变，所以说，这次唐燃油版12.99-16.99万元的售价还是非常聪明的，既保持了足够的市场竞争力，又避开了一些锋芒正露车型的正面竞争。
这里要着重说一下的是全新一代唐燃油版的配置，其中最低配的智联尊尚型售价为12.99万元，就已经搭载外后视镜加热、无钥匙进入+一键启动、全车LED光源、弯道辅助照明、18英寸铝合金轮圈、车顶行李架、12英寸中控显示屏、双区空调、内后视镜防眩目、定速巡航等配置，非常诱人。在动力系统方面，燃油版车型的配置是2.0T+6AT，最大功率152kW，最大扭矩320N·m。这是比亚迪一贯的风格，配置总能让消费者心里舒服，12.99万元的价格买一辆2.0T的中型SUV，这样的产品力足以让它的同级对手感到一丝胆寒。
在插电式混合动力车型上，23.99万-32.99万元的价格个人认为稍微有一些高。但是它的配置和燃油版的车型有着非常大的变化。最低配的DM 智联创悦型补贴后的售价为23.99万元，不过配置依然很高。除了因为四驱系统多了机械差速锁外，还增加了电动尾门、远程启动、全景天窗、后排隐私玻璃、感应雨刷以及20英寸轮圈，驾驶座也变为了8向电动调节。
动力配置上，全新一代唐搭载了一套由2.0T发动机和电动机组成的插电式混动系统，该系统的综合最大功率超过500Ps，其中高配车型的百公里加速时间为4.5s，百公里综合油耗仅为1.5L。此外，新车配备的三元锂电池百公里耗电量18.07千瓦时，纯电模式下最大续航里程可达100公里。这个版本虽然整体的配置水平已经不低了，但是高一个版本的DM 智联创睿型比DM 智联创悦型贵了1万元，增加的装备有：ACC自适应巡航、碰撞预警及制动、车道偏离辅助、远近光自动切换、侧气帘，多了这么多主动安全配置，多花一万块还是很划算的。
关于本车的最大亮点，无可厚非的是新智联：Dlink系统首创汽车开放平台，而它的最大的特色在于搭载全新开发的Dlink人机智联系统。多年来，比亚迪一直在人车交互方面走在创新的前沿，此次发布的全新Dlink系统，全球首创汽车开放平台。DiLink智能网联系统包含Di平台、Di云、Di生态和Di开放四大模块。比亚迪已获得安卓系统的开发授权，同时面向智能出行娱乐生态链开放341项传感器数据，开放66项控制权，开创汽车行业自动驾驶发展新模式。这意味着，全新一代唐将如智能手机一般成为真正意义上的智能移动终端。搭载在唐上面的实时地图、移动支付、唤醒功能等都将可以通过手机比亚迪云服务APP进行远程一键升级。而开放式的后台可以在不断升级优化中满足迭代需求。
总体来说，全新一代唐最大的优势就在于现款车型所积累的口碑，并且由于车身尺寸的提升，新车将全系为7座车型，这让其他竞争对手望尘莫及。再加上升级后的插电式混合动力系统，0-100km/h的加速时间被缩减至4.5s,这都是其他竞争对手难以企及的。
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