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全新一代宝马8系正式发布 旗舰轿跑车

  在2018法国勒芒24小时耐力赛开赛前夕,宝马正式对外发布了新一代8系车型,作为品牌旗下的旗舰轿跑车,全新8系采用更运动、前卫的设计思路,并将在11月全球发售,主要以奔驰S级Coupe系列为竞争对手,未来还将推出四门轿跑、双门敞篷以及M8系高性能版本。


  新一代8系与现款7系一样基于宝马CLAR后驱平台打造,其在内外设计上融入更多前卫元素,同时,低矮流线型的车身,配合更激进的车身套件和下包围,流露出大型GT跑车的运动气息。


  细节上看,宝马标志性的双肾格栅在在8系上变成了一体式设计,造型也更加修长,加上采用网状填充的下保险杠,前脸看起来极具攻击性。新车前大灯标配全LED光源,灯腔内部的LED灯带改为多边形,同时还可以选装LED远近光灯,视觉效果更出色。


  尺寸方面,新车长宽高分别为4843/1902/1341mm,轴距2822mm,长前悬的设定,加上凌厉的腰部线条,再配合溜背式C柱,侧面的视觉效果看起来充满活力。此外,双五幅式的全新轮圈设计也很时尚,轮拱的设计也营造出一份力量感。


  尾部设计上,新车的整体设计与概念车如出一辙,整体肌肉感很强,尾灯组采用LED光带式设计,这也将成为宝马未来的设计思路,两侧的后轮刹车通风口搭配双边共两出排气布局,使得新车看起来非常具有杀气。


  内饰方面,全新8系继承了此前概念车的内饰设计思路,中控配备的是iDrive 7.0版车载系统,全液晶仪表盘可呈现多种显示风格,中控显示屏可通过旋钮、触控、语音和手势四种模式进行操作。全新样式的水晶电子换挡杆,与宝马M5使用的非常新相似,造型与现役的“大鸡腿”有极大不同。


  座椅方面,新车采用2+2座椅布局,其中前排座椅采用包裹性非常强的运动座椅设计,并采用高档皮革包裹,兼具舒适型和运动感。同时,为了进一步提升性能,官方还提供了诸多碳纤维组件,包括碳纤维材料打造的车顶、通风孔、外后视镜壳、后扰流板以及后扩散器等,进一步降低车身重量以及重心,以此获得更出色的整车操控感受。


  动力方面,全新8系将提供4.4T V8汽油发动机和3.0T L6柴油发动机可选,前者最大功率和峰值扭矩分别达到530马力和750牛·米,后者最大功率和峰值扭矩分别为320马力和680牛·米。传动系统方面,与发动机匹配的依旧是8AT变速箱。


  此外,新车还将配备xDrive四驱系统、四轮转向,以及经过重点优化的后差速器和悬架系统,并可选装主动翻滚抑制系统。据官方消息,M850i xDrive(汽油版)0-100km/h加速时间为3.7秒,最高车速可以达到250km/h;840d xDrive(柴油版)0-100km/h加速时间为4.9秒,极速为250km/h。 
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