● 外观：CLS变化大，争议也大/A7进化更符合大众审美
作为全新换代车型，两车的外观可以说都非常明显，CLS采用了奔驰新一代的设计语言，整体造型更加犀利凶狠，视觉冲击力变强了，但同时争议也很大，而A7 Sportback相比之下会感觉变化得更稳妥，基于大众集团MLB Evo平台打造而来，设计风格与自家“大哥”A8非常相似，总体给人感觉比老款更英俊帅气了许多。
前大灯是CLS变化最为明显的一点，类似倒三角的样式设计是大部分难以接受的人的最大争议点，但同时也不能不说确实是它的一个亮点之一，在此前的奔驰EQ A概念车灯都有采用，同时新一代奔驰A级也使用的是类似的设计，我个人觉得其实就是一个接受的过程问题，看习惯了也并没有觉得完全不能接受。而作为有着“灯厂”美誉的奥迪A7，在大灯上的升级优化也是司空见惯的事情，新一代A7采用了更为犀利狭长的倒梯形前大灯样式，内部使用高清矩阵式LED光源，科技感非常强。
作为两款轿跑车型的典型代表，侧后方肯定是它们最美的地方，尺寸方面各有优势，CLS更长更低矮，轴距也有13mm的优势，而A7则横向宽度更宽，视觉饱满度更高一些。
尾灯方面，CLS则与前大灯做到了很好的呼应，相似的造型设计，同样是亮点与争议并存，而A7的尾灯设计则要更吸引眼球，与CLS也是大相径庭，贯穿式的设计更具科技感，整体视觉效果也是更具诱惑力，很有特点。
● 内饰：CLS更具豪华感/A7更富科技感
两款车全新换代的车型，内饰变化也同样非常明显，首先CLS的内饰采用了奔驰最新家族的设计风格，类似E级的一体式显示屏虽然已经不再新鲜，但同样十分惹眼。A7则走的是另一个风格路数，科技感爆棚是给人的第一感觉，不仅用上了全液晶仪表，同时中控双触控屏幕的设计更是锦上挑花。
● 动力：CLS的2.0T入门版值得期待
目前CLS在海外共推出350 d、400 d以及450三款车型，两款3.0T柴油发动机以及一款3.0T汽油发动机，不过后续还会推出2.0T发动机的入门版本车型，未来引进国内的话，会进一步降低售价门槛，还是非常值得期待的。而A7方面，新车将会提供3.0T和2.0T两款发动机，匹配7速双离合变速箱，除搭载quattro四驱系统的车型，前驱版本也将会继续推出，动力系统选择方面，两款车还是非常相似的。
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