其实关于奔驰的质量问题笔者并不是第一次提到，只不过对于这位“豪华大佬”有时候真拿它没办法，可以这么说，对奔驰而言，目前厂商处理问题的态度甚至比产品质量更可怕，也正是因为如此，有不少奔驰车主不仅问题一直无法解决，向厂家投诉亦是石沉大海，来自上海的韩先生就深受其苦，这到底是怎么一回事呢？请接下来往下看吧！
上周，韩先生在中国汽车消费网投诉称，自己2016年9月才购买的奔驰E300L轿车，居然在高速正常行驶中，车头突然出现了塌陷趴地，当时就把全车人吓了一大跳，幸好韩先生及时稳住了车辆才避免了二次事故的发生，随后勉强就近开下了高速，下车检查后发现车辆离地间距只有10mm了，当时韩先生就立刻联系了购车经销商。
而后奔驰救援车将车子拖至4S店进行检测，结果竟然是车辆的减震支架出现了断裂，而奇怪的是，并没有发现车身上有外力撞击的痕迹，因此售后工作人员也表示这可能是产品质量问题。但令人无语的是，出了这么大的事，都过去好几天了，厂家和4S店却迟迟没有给出官方说法，韩先生在气愤之余实在没有办法了，只能求助中国汽车消费网帮忙！
事实上，韩先生并不是唯一一个出现这种情况的车主，之前就有媒体报道过黑龙江有车主的奔驰E300L出现悬挂断裂的情况，这不禁让人疑惑：难道奔驰车真的就这么“脆弱”吗？除此之外，奔驰的发动机也成了很多车主的一块心病。辽宁王先生的奔驰C200L轿车仅仅行驶了13552公里，发动机连杆铜套却已经碎裂了，不得不说王先生也真是够倒霉的。
这件事情还要从发动机出现异响说起，当时王先生考虑到自己的是新车，于是发现问题后3月18号就去购车4S店进行检修，当时经过奔驰厂家同意后对发动机进行了拆解，这一拆就发现了上述碎裂的问题，另外活塞也磨损严重，那画面看上去就是不忍直视啊！
而对此4S店及奔驰厂家给出的方案却是仅对发动机损坏部位进行维修，显然王先生对此不能接受的，毕竟车子还没过质保期呢！万一以后发动机再出点问题说都说不清，为此王先生要求厂家更换发动机，并且能对发动机进行延保3年。在这里笔者觉得，延保的事情可以再商量，但要求更换发动机也在情理之中吧？毕竟这可是车子的核心部件啊！
说到这里，相信明眼人早就看出来了，奔驰可以说对于自己产品出现的缺陷完全不上心，基本是能拖则拖，根本没有一个大企业该有的姿态。而像奔驰这种有问题不理睬、不召回的，其实在中国已经是一种特色了，很多合资品牌都这么干过，而这在国外，是绝对不允许的，不得不说这也是国人的一种悲哀。最后，对于上诉车主的投诉我们也将继续跟进！
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