●福特全新小型SUV
近日，一组疑似福特全新小型SUV的谍照被曝光，福特曾发布过旗下多款车型的预告图，其中就包括这款全新小型SUV。该车或定位在翼博和翼虎之间，最快于2020年前正式亮相，正式上市后将与大众T-ROC等展开竞争。
从谍照来看，新车被伪装成海外版的嘉年华进行路试，结合福特官方发布的预告图来看，这款小型SUV采用了十分方正的设计语言，整体十分紧凑，看起来有一定的肌肉感。银色护板以及宽大的外扩式轮眉进一步彰显了它的SUV属性。目前官方尚未公布其动力相关信息，据外媒猜测，新车或将搭载1.0L三缸涡轮增压发动机，高配车型配备全时四驱系统。
●大众T-Roc
T-Roc概念车最早在2014年日内瓦车展亮相，于去年9月法兰克福车展正式推出量产版，在这几年里经过多次概念车的设计调整，可谓是大众精心打磨的重量级SUV车型，肩负打开低端市场的重任。国产T-Roc（或有全新中文名）将由一汽-大众负责生产，在保留海外版的全新设计思路的同时加大了尺寸，满足国人对气场、空间的要求。
国产T-Roc量产车的长宽高分别为4318/1819/1582mm，轴距为2680mm，相比海外版其在车身长度、高度以及轴距上分别增加了84mm、9mm以及77mm。长轴距的设定让新车已经进入紧凑型SUV的行列，修长的运动风造型很符合当前潮流，后排和后备箱的空间表现相比海外版也有显著升级，超过本田缤智，持平现代ix35。
●现代ENCINO
ENCINO是一款标准的小型SUV，车身长宽高分别为4195/1800/1575mm，轴距为2600mm。与北京现代目前在售的入门级SUV车型ix25较为接近，但市场定位预计会高于ix25，预计今年4月份上市。
相比海外的Kona，ENCINO针对中国市场做了很多调整，比如国外全系手刹，国内标配电子手刹和aotohold；国内植入了百度最新的智能网联体统，屏幕比国外车型还要大；国外是没有备胎的，国内全系标配备胎等等。动力方面，ENCINO预计将搭载2.0L自然吸气和1.6T涡轮增压两款发动机，最大功率分别为110kW和130kW，后者的峰值扭矩达到了265N·m。与之匹配的是6速自动和7速双离合变速箱。
●一汽丰田奕泽
丰田虽然是全球销量领先的超级车企，但此前一直缺少入门级SUV的产品阵容，因此，从首款小型SUV——C-HR发布以来，就一直是国内媒体和消费者关注的重点。C-HR将分别由一汽丰田和广汽丰田引入国产，与本田缤智/XR-V一样形成双车战略，进军小型SUV市场。
设计部分，奕泽确实原汁原味继承了海外版C-HR的设计语言，侧面线条勾勒丰富而不驳杂，既时髦又精致给人一种小而精悍的感觉。动力方面，该车搭载了丰田最新的2.0L发动机，其最大功率可以达到171马力。根据此前丰田公布的信息，该发动机压缩比为13：1，热效率高达40%，峰值扭矩可以达到205牛·米。传动方面，新车将匹配丰田最新的Direct Shift-CVT无级变速箱，据悉这款变速箱齿比变化速度比以往增进20%。
●雪铁龙C3 AIRCROSS
目前雪铁龙在国内的小型SUV，就是一台C3-XR，但毕竟车型有点旧，也是时候引入新鲜血液——雪铁龙C3 AIRCROSS将于今年下半年引入国产。其实雪铁龙车型的设计单看还不错，但是放到国内市场就不太符合国人的审美了，圆润、呆萌、个性都可以用来形容它，就是不惊艳。
这款小车的亮点不仅在于新的设计，还在于它搭载的智能化斑马系统，这套系统具有多项落地服务功能，与阿里系的支付宝，口碑网，大麦网等无缝连接，增加了行车生活的便利性。动力方面，新车基本上还是以高低功率的1.2T发动机为主打，其输出在110马力和130马力，与它搭配的是6速手自一体变速箱。这种输出虽然不算短板，但在同级车中也不算突出，未来的前景并没有那么乐观。
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