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全新凯美瑞成车展最热门新车,哪个版本适合你? 广告


  作为汽车行业一年一度的压轴大戏,2017广州车展在11月26日落下帷幕,这一场创新科技的年度汽车盛宴吸引了百款新车齐齐亮相,让人看得眼花瞭乱。经过百度指数和UC头条的连日数据统计,从车展开始的前四天,全新第八代凯美瑞便一直占据中型车的热度榜首位置,成为本次广州车展上当之无愧的最热门新车。


  除了线上关注热度火爆,现场前来看这款新车的人也是人山人海,展台上全新凯美瑞的多个车型均被围了个水泄不通。据了解,在广州车展的首个观众日,第八代凯美瑞的累计订单便突破万台,出现了中高级轿车市场多年罕见的火爆景象。经过了一个广州车展的10天时间,经销商收取全新凯美瑞的订单也早已经收到手软。


  全新第八代凯美瑞在车展开幕前一天11月16日正式上市,一共有凯美瑞、凯美瑞运动、凯美瑞双擎3个系列共9款车型,搭配了2.0L、2.5L和2.5L混动三种动力系统,售价17.98-27.98万元。与第七代凯美瑞相比,全新凯美瑞在各方面都有了翻天覆地的变化,不仅是外观、内饰一改往日宜商宜家的中庸形象,变得更为年轻化。而且它还是丰田全新TNGA架构下的首款国产车型,因此成为全场最受关注的热点车型也就不足为奇了。对于全新凯美瑞的3个系列9款配置,或许你还不知道该如何下手,下面请来一起看看。
 

外观篇:

“感性·灵动”双造型设计



  第八代凯美瑞在外观上以sensual-smart-confidence“感性·灵动”为理念,拥有低重心,宽车体的特点,外形采用双造型设计。豪华版车型采用巨幅的梯形横条格栅,营造宽厚且低稳的蹲姿,流线型车身不仅动感十足,而且增强了驾驶稳定感;更低的腰线强调了大尺寸车轮的力量感;延长的车顶后部增加了后排头部空间,兼顾流畅线条和高水平的实用性。


  双擎混动版与豪华版的外观基本一致,仅是在一些细节方面进行了调整,通过改变前后、灯的颜色,彰显其先进的科技感。


  运动版车型的前后设计和普通版有较大区别,采用更加激进的设计,X造型前脸和蜂窝状的进气格栅营造着强烈的运动气息,还首次采用了双色车身的搭配,尾部微微上翘的“鸭尾”和双侧四出的排气,无时无刻提醒着这是一台运动家轿。

内饰篇:

设计全面革新 豪华感十足



  全新凯美瑞在内饰设计以及做工上也有了全面的革新,中控台采用非对称的“Y”字形设计,在视觉上营造以驾驶员为中心的包裹感,而且大量使用高级的软性材料,更首次采用三次元表面加饰工艺(TOM),整体的内饰质感堪比其豪华品牌的雷克萨斯。其中,2.5L运动版车型可选择红色内饰,更能激起车主的驾驶欲望,同时也更显年轻。

动力篇:

全球最高燃效发动机

动力更强,油耗更低


  全新第八代凯美瑞的汽车版车型提供了2.0L、2.5L两种动力系统,其中 2.0L自然吸气发动机搭配6AT变速箱,这种动力系统技术成熟,成本较低,适合追求价格实惠的用户,而2.5L自然吸气发动机搭配8AT变速箱,动力更好但价格相对更高一些,适合喜欢追求动力和配置的用户。

  双擎混合动力车型采用的是2.5L自然吸气发动机搭配混联式永磁同步电机,与之匹配的是新一代E-CVT电子无级变速系统,燃油经济性是这三种动力系统中最好的,百公里油耗仅为4.1L,其中热效率更是达到了41%,十分难得的是,双擎混动版的电池摆放位置,由旧款放置于尾箱转为放置在后排座椅之下,丝毫不占用尾厢空间,更适合经常使用或是追求科技环保的用户。



  相比之前丰田的2.5L发动机,这台全新新型2.5L Dynamic Force Engine由丰田历时五年研发,有着全方面的改变,它具备小型化且高性能化的特点,运用了前沿技术,是丰田首款既具有VVT-iE电动可变气门正时技术,又具有VVT-iW阿特金森循环技术的发动机,在进气效率方面更进一步。此外,开创性的D-4S双喷射技术依然被采用,且使用新型6孔喷油嘴,进一步保证汽油的均质燃烧。汽油版车型热效率达40%,最大输出功率为154kw,相比上一代动力提升15%,全域扭矩提升近10%,燃油经济性提升25%,综合油耗降低到百公里6.0升(认证值)以下,颗粒物排放下降60%,达到世界领先的排放水准;混动车型热效率更是高达41%,在保持高性能的同时,综合油耗降低到百公里4.1升(认证值)以下,是目前市面上热效率最高的发动机。

配置篇:

先进技术大量标配

打造同级罕见豪华感

  拥有良好的配置能让车主在驾驶时更加舒心和放心,全新凯美瑞在这方面也下足了功夫,新车全系标配电子手刹、自动驻车、全车10个SRS气囊(主/副驾驶席气囊、前排侧气囊、前排膝部气囊、侧气帘、后排侧气囊)、VSC车身稳定控制系统、TRC牵引力控制系统、HAC坡路起步辅助控制系统等等。


  以售价17.98万元入门级车型2.0E精英版为例,LED大灯、10安全气囊,电子手刹自动驻车、多功能方向盘,电动折叠后视镜等,已经足够满足日常使用,相比同级别同价位的竞争对手来说,从最低配的对比,就能够凸显出凯美瑞的优势。


  2.0G/2.5G豪华版在配置方面有了非常大的提升,拥有真皮座椅、预碰撞系统、胎压监测、无钥匙启动,自适应巡航、预碰撞系统等等,从配置来说可以说是非常丰富。


  与售价19.98万元的2.0G豪华版相比,21.98万元的2.5G豪华版装配了全球最高燃效的2.5L发动机,实现了更强动力和更低油耗,在配置上也有所增加,在2.0G豪华版的配置基础上,升级了18寸的轮毂和轮胎尺寸,并且配备了全景天窗、方向盘电动调节等配置。此外,2.5G豪华版采用了8英寸触摸中控屏+7英寸仪表显示屏+10英寸HUD抬头显示的三屏互联,可以实现信息联动,提供丰富全面的高清资讯,彰显强烈的未来科技感,HUD可在挡风玻璃前直接显示路况信息,驾驶者无需低头便对信息一目了然,大大提高了行驶的安全性。


  2.5G旗舰版和2.5HQ旗舰版车型的配置最为豪华,在豪华版的基础上增加了座椅加热/通风功能、电子防眩目内后视镜、PVM全景监控系统、RSM并线盲点监测系统、RCTA倒车侧后方盲点警示系统、车载语音导航系统、G-Book智能副驾系统等等,在中高级轿车的豪华配置可以说是应有尽有。


  总结:

  综上所述,2.0E精英版作为全新凯美瑞的入门级车型,17.98万元售价却拥有LED大灯、电动天窗、自动驻车、10个安全气囊等众多配置,表现优异。而2.0G豪华版不到20万的指导售价内提供了更为丰富的配置,显然拥有更高的性价比。

  虽然2.0L车型表现非常出色,但毫无疑问的是,2.5L车型才是第八代凯美瑞的精髓所在,售价21.98万元的2.5G豪华版装备了全球最高燃效的发动机,能够给驾驶者带来更强劲的动力,并且更加节油环保,在配置上这一款车也同样出彩,包括拥有车道偏离预警系统、胎压监测、无钥匙启动、全景天窗、8英寸触屏+7英寸仪表显示屏+10英寸HUD三屏联动、自适应远近光等豪华配置,让它已经完全有实力成为中高级轿车的标杆车型,因此如果从驾驶感受和乘坐体验上选择,2.5G豪华版必然是你的首选车型。

  此外,售价23.98万元的2.5HQ豪华版也有不少亮点,这一款双擎混动车型配置基于豪华版,十分丰富,不仅驾驶起来非常安静和节能环保,在城市走走停停的路况下更能体现优势,给驾驶者带来满满的科技感也是普通汽油版车型所无法比拟的。为了让消费者买得更加放心,广汽丰田为全新第八代凯美瑞双擎推出“电池无忧计划”,在混合动力电池“8年或20万公里”质保基础上,再免费提供“不限年限、不限里程”电池延保,这个计划也让这一款混动车型加分不少。

  此次推出的全新凯美瑞是丰田全新TNGA架构下的首款力作,拥有不俗的实力,并且推出了普通版、运动版、混动版三种版本,从不同的方面满足了更多消费者的需求。对于这一款全新凯美瑞,丰田公司寄予了厚望,从它上市以来十多天订单火爆的表现来看,它也得到了大部分消费者的认同和追捧,我们有理由相信,未来全新凯美瑞能够交出一份优异的成绩单。
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