自亮相以来，领克01就受到了市场的高度关注。在首次开放的抢订活动上，6201辆领克01上线即被抢订一空，一不小心就创下业内难以企及的销售纪录：137秒抢光，57分钟完成支付！
广州车展期间，领克展台人潮涌动，里里外外，把展台上的几辆领克01展车围得水泄不通。那场面、那阵仗、那人气，岂是一个火爆形容得了的，这下不知招来多少展商羡慕嫉妒恨。
如今领克01价格正式公布，青主终于可以下定论，领克01这款新车竞争力非常强，豪华SUV的产品品质，价格只要15.88万-20.28万元，是一款采用 “越级竞争”策略、以高端品牌去和市场的主流合资品牌竞争的车型。
一台车卖多少钱，不是自己说了算的——除非在一个绝对垄断的行业。在竞争这么激烈的汽车行业，某种意义上，价格都是对手定的。
领克是吉利和沃尔沃的合资品牌。从“出身”角度，领克01不仅是合资车，而且是吉利和沃尔沃这样一个豪华品牌的合资车，因此领克01没有对标自主品牌车型，而是将眼光放在一汽奥迪Q3、上汽大众途观L等主流合资品牌车型上，甚至在某些方面更可以与豪华品牌相抗衡。
跟主流合资车型对比，领克01全方位领先
“越级竞争”策略，很多车企都在使用，但越级的尺度每家各不相等，有的只是尺寸越级、有的是配置越级、而领克01则是全方位的越级。
比如领克01车内主要零部件的标准就比主流合资品牌车型要高很多，达到了豪华品牌的标准。
——乘用车行业内首次搭载博世ESP 9.3高动态版，采用全新数字压力传感器的ESP9.3，相对于ESP9.1版本的模拟压力传感器，调节精度提高33倍；
——Harman旗下的INFINITY Hi-Fi级10扬声器音响，搭载奔驰、宝马、路虎等均在使用的Harman专利的Logic7®技术，且是目前唯一使用Clari-fi技术的车型，可让MP3压缩音乐文件，达到FLAC无损音乐水准；
——车灯来自奥地利ZKW公司，是宝马i8激光大灯的供应商；
——座椅来自给奔驰、福特供货的麦格纳；
——全液晶仪表来自马瑞利，同时也是捷豹、路虎的供应商；
——博格华纳第五代四驱系统，同级最佳；
——Autoliv奥托立夫安全气囊，全球公认顶级安全气囊供应商，奥迪、奔驰、宝马、沃尔沃供应商；
——全景天窗来自全球第二大汽车天窗供应商荷兰Inalfa，与全新奥迪Q7同一供应商；
——油漆来自德国BASF，同样是沃尔沃、福特的油漆供应商；
——空调压缩机来自奔驰、BMW的供应商Valeo法雷奥；
……
一水的顶尖供应商，而且大都是豪华品牌特供的供应商，领克01可谓是不遗余力集全球顶级资源于一身。
动力和性能方面，即使是低动力版本，奥迪Q3、途观L、昂科威、翼虎等合资SUV的起售价一般也超过18万元，主推车型在22万至26万元之间，途观L的2.0T动力起售价更是去到28.98万元，而领克01的起步价是15.88万元，搭载的是VEP4 2.0T发动机。
一辆车究竟能不能跑，不能只是看发动机参数，还得看0-100km/h加速时间，从对比的数据看来，领克01百公里加速时间表现不俗。
领克01因为与沃尔沃技术协同，安全技术方面自然不会让大家失望。例如，领克01是全球首个搭载博世ESP 9.3高动态版的乘用车，再搭配马牌CSC5 SUV轮胎和同级最佳的大尺寸真空助力泵、超大刹车盘和意大利ITT刹车片，实测100km/h-0刹车距离仅34米，已经是超跑的水准——通常这个级别车型在40米以内都算是优秀。
相同测试环境下，领克01的刹车距离比途观L要短一截。
更值得一提的是主动安全，领克01搭载了ACC自适应巡航（带排队功能）、AEB自动刹车功能（带行人探测的）、360度全景影像、RCTA倒车侧方辅助、BSD盲点监测系统、AHB-C主动远近光调节等17项智能驾驶辅助技术。可以说目前豪华车型上能看到的高端主动安全配置，领克01已经全都备齐了，这些都是“越级竞争”的体现。
特别值得一说的是，领克01的ACC自适应巡航系统，具备自动排队功能，可实现与前车的自动跟车行驶、加速、减速；甚至是汽车怠速3秒钟内，还可以再次启动跟车行驶，驾驶员只需控制方向盘既可。
除此之外，不止于汽车的高端合资品牌领克，自去年德国柏林亮相以来，个性、开放、互联的品牌基因深入人心。
基于CMA“智能魔方”制造的领克01，可以通过车机端和领克App实现汽车分享功能。车辆闲置时，消费者可将车分享给家人、朋友，以及其他拥有领克账户和数字密匙的人。
另外，你还可以通过智能手机实现车辆控制和监测，比如遥控设置加热或温度调节，检查燃油储备、远程启动发动机、远程寻车、远程车况检测、远程车门锁控制等功能。
服务上，领克也在坚持“越级竞争”策略
领克还为消费者提供了创新的商业模式：“三大终身免费服务”，包括终身免费质保、终身免费数据流量和终身免费道路救援！同时还包括透明的价格体系和订单系统，最大化节约用户选购的时间成本，使购车过程更加轻松愉悦。
光是第一条终身质保尤其吸引人，意味着国家三包范围内的重要部件，例如三大件等都可以享受终身维修，而这恰恰是用户的痛点。
这让我想起了30年前雷克萨斯品牌横空出世时的场景，雷克萨斯刚推出时，曾被欧美车评人揶揄为“廉价日本车也敢卖欧洲豪车的价格！”。
但雷克萨斯通过可靠的品质和越级的服务征服消费者。像第一代LS400问世时，就瞬间站稳北美豪华高级车市场的脚跟，其豪华的内饰与独具一格的外形，让全球近90个国家都给出了好评，当年即被誉为能与奔驰S较量的座驾。
新品牌想要为自己正名，只有一条路可选，那就是用越级的产品和服务保障打动消费者。就像当年的雷克萨斯，先有品质后立品牌，现如今已经毫无疑问是和BBA同级的世界级豪华品牌了。
咱换位思考一下，如果你是一名消费者，购车预算只有20万元左右，要买一款中高配置车型，这预算别说豪华品牌根本够不着，目前市面上紧凑级SUV可选择的对象有CR-V、天逸等一众合资品牌，就算是选择途观L，也只能是低配置车型。
此时，有人给你推荐领克01，这款车拥有比肩豪华车的技术、操控，超越同级合资竞品的工艺和配置，品牌定位比大众还要高端，价格恰恰只要20万元左右，即便你事先并不了解，但听完他人的推荐后也一定会对比考虑。而这正是“越级竞争”的厉害之处。
领克01才刚上市，关注度已经这么高，11月17日当晚137秒内6201台车被秒光，这在竞争激烈的汽车市场是十分罕见。而让我更感兴趣的是，继领克01之后，明年领克还会推出领克02、03不同类型的车型，未来还将进军欧美市场，走向全球。预计到2020年，领克品牌在中国市场将拥有超过10款产品。
领克究竟还能给大家带来多大的惊喜呢？让我们拭目以待吧！
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