提起XTS，相信大家对这个已经上市四周年的车型并不陌生，凭借领先的设计、科技与舒适配置，XTS的市场销量一直不错。而此次发布的全新一代凯迪拉克XTS共有三款车型，提供五种车身颜色和三种内饰颜色，售价29.99万元-35.99万元。比17款要足足便宜了5万。当然除了价格，新车还有不少其他的变化。
作为中期改款车型，新车的外形变动颇为明显，前脸采用了家族最新的设计语言，相比现款来说进气格栅尺寸有所增大，拉伸了整车的视觉宽度。造型独特的“Y”字型大灯组，更大的盾形格栅，都让新款XTS变得更加年轻起来。新车的车身尺寸分别为5103/1852/1502mm，轴距为2837mm。
尾部方面，新车的整体造型仍然延续老款的设计思路，但新车采用了全新“L”样式的尾灯取代了凯迪拉克标志性的竖形尾灯，视觉上确实多了一份新鲜感，再配合高位刹车灯使车辆在夜晚的辨识度更加突出。车牌安装位移至下方保险杠处，不再突兀。双边共两出的尾排和隆起的后保险杠使得整车有着丰满的体态。
对于一款豪华中大型轿车来说，舒适性一直是评判它们之间“优”与“劣”的标准。新车的内饰变化虽然不如外观那么明显。但依然大量采用软质材料包裹，内饰木纹装饰也做了调整。豪华感营造的十分到位。另一大亮点就是中控大屏升级为10英寸，并且采用全新一代移动互联体验CUE对操作界面、语音识别系统、导航系统均进行了全面革新。
动力方面，该车将沿用现款车型的2.0T发动机，最大功率269马力，峰值扭矩353牛·米。与发动机或搭配的是一台6速手自一体变速箱。
这次中期改款，凯迪拉克XTS在豪华感的营造上不遗余力，丰富多样的舒适性配置也是竞争对手所缺乏的。而官方降低售价一事，恰恰也显示出凯迪拉克的聪明之处：一方面会提高XTS的销量，另一方面也给还处于上升期的CT6留出更大的市场。
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